2030年深圳地铁线将增至32条

发布日期:2017-01-04    发布者:kefu    阅读:

  广州日报讯 (记者蒋偲)记者昨日从市轨道办公布的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》征求意见稿获悉,全市轨道交通从原来规划的20条线路增加到32条,线网总规模将增至1142公里。目前该规划方案正在公开征求意见,截止时间为1月27日。

  据介绍,深圳已开通运营线路里程已达285公里,在建线路148.7公里,轨道交通已基本成网。为了实现“高品质可持续的公共交通”发展战略,《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》编制工作已基本完成。据悉,上一版轨道交通线网规划共20条城市轨道线路,分别为1号线至20号线,总长约753公里,含弹性发展线路约74公里。本次规划城市轨道线网总规模约1142公里,新增线网规模约389公里。其中,新增12条城市轨道,分别为21号线至32号线,新增线路规模约319公里;同时调整7条城市轨道,主要是将既有规划线路延长,调整线路规模约70公里。

  最新的规划方案的目标是实现“45/70/70”,也就是城市主副中心之间轨道45分钟通达,公共交通占机动化出行量70%以上,轨道交通占公共交通出行量70%以上。为了实现这一目标,全市32条轨道线路划分为两个层次,分别是市域快线和普速线路。其中,市域快线8条,总规模约412公里;普速线路24条,总规模约730公里。

  上一版轨道线网规划中,明确提出了6、11、13、14、18号线共5条市域快线。本次规划将延长1条线路,新增3条线路。规划延长18号线串联外围副中心和组团中心,新增20号线实现空港新城与福田中心的快速联系,新增21号线实现龙岗副中心与前海中心的快速联系,新增22号线实现龙华副中心与福田中心的快速联系。线网全部建成后,全市将形成“七放射、一半环”的市域快线布局结构。

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