陕西首条城际铁路机场线首站封顶 明年底通车试运

发布日期:2017-01-03    发布者:kefu    阅读:

  

 

  西安北至机场城际铁路机场站封顶,计划在2018年底通车。

  

 

  西安北至机场城际铁路机场站效果图。

  西部网讯(记者 贺桐) 今天(1月2日),伴随着机场站最后一块板混凝土的浇筑,西安北至机场城际轨道项目(机场线、西安地铁13号线)首座车站机场站正式封顶。

  西安北至机场城际轨道项目是陕西规划建设的第一条城际铁路,它将连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽,关乎到千万市民的出行。机场线全长29.28公里,全线设车站10座,总投资120亿元,建成后最大运能可达到每日30万人次,从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。

  “机场站是西安北至机场城际轨道项目终点,也是全线最重要的单体工程之一。”中铁十七局集团机场线项目总工程师郭志强说,车站为地下两层侧式站台,长约210米,共设4个出入口,直接与T2、T3航站楼和综合交通枢纽连接,最大限度方便市民出行。

  “工程建设中,我们克服了工期短、时间紧等因素。机场站的顺利封顶,为后续工程顺利展开奠定了良好基础。”中铁十七局集团机场线项目经理李树文说,目前机场线渭河特大桥、北客站站等重点工程都在建设当中,全线计划在2018年底建成通车试运行。

  记者了解到,西安北至机场城际轨道项目共设车站10座。其中机场、东航站楼、北客站为地下车站,秦汉商务区为地面车站,尚稷路、马东、长陵、摆旗寨、艺术中心、空港新城为高架车站。

  西安城际铁路有限公司工程管理部部长郭玉峰介绍说,东航站楼站是根据西安咸阳国际机场建设规划新增的站点,它将与机场T5航站楼无缝衔接。同时,机场线作为西安地铁13号线,在2021年全运会前,还将向东延伸至西安国际港务区,从机场就乘坐城市轨道交通,就可以抵达主会场西安体育中心。

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